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As companhias aéreas em todo o mundo não perdem bagagem deliberadamente. Isso ocorre porque as companhias aéreas devem entregar as malas no destino, de qualquer maneira, pelo mesmo vôo que o do passageiro ou em caso de uma bolsa que faltava em um voo posterior.
A bagagem é rotulada com uma tag que contém o nome do passageiro, itinerário do passageiro, número da etiqueta e um código de barras. A tag é impressa em peças separadas, permitindo que ela seja colada na bolsa, outra pequena peça que contém apenas o número da etiqueta em outro local da bolsa, uma cópia de reconhecimento do passageiro normalmente presa ao cartão de embarque ou ao bilhete. A idéia de manter a etiqueta e outra peça na bolsa é identificar a bolsa, mesmo que a etiqueta principal esteja faltando por acaso. A bolsa se move através de uma correia transportadora será escaneada na área de maquiagem da bagagem da companhia aérea em questão. A partir daí, a bagagem é classificada de acordo com o destino e movida para a aeronave em questão para ser carregada na aeronave.
Ao lidar com milhares de sacolas, pode haver uma chance de uma ou algumas peças se misturarem e chegarem a um destino errado, chamado mal -humorado de bagagem por companhia aérea.
Quando o passageiro relata que sua bagagem não está localizada na chegada, a companhia aérea tenta localizá -la pelo mecanismo de rastreamento mundial computadorizado, enviando um rastreador mundial (se for uma viagem internacional) ou para nacionais, algumas companhias aéreas seguem o mesmo sistema e outros têm seus próprios sistemas para localizar bolsas. Uma vez localizado, a bagagem é enviada ao aeroporto de reivindicação a ser identificada e reivindicada pelo passageiro que visita o aeroporto ou entregando seu local de estadia (para o passageiro internacional de folga da bagagem, deve estar presente no balcão de liberação aduaneira).
As regras da IATA dizem que um passageiro que não recebeu sua bagagem tem o direito de reivindicar uma compensação provisória e as companhias aéreas pagam esse valor imediatamente para comprar mercadorias necessárias para o uso imediato.
Mesmo após a pesquisa agitada, se a bagagem não puder ser rastreada, os passageiros poderão reivindicar uma compensação. A compensação é fixada de acordo com o peso da bagagem prescrita pela IATA (no caso de viagens internacionais) e para as reivindicações domésticas de bagagem que as companhias aéreas têm acordos quase semelhantes.
Se o valor da reclamação for superior à política da companhia aérea, o passageiro terá o direito de abordar a alta gerência da companhia aérea e ainda não satisfeita poderá abordar um tribunal para melhor pagamento de compensação. A decisão do tribunal é final.
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