Por que as malas são tão caras?

Eles não são! Você não precisa pagar uma fortuna para obter uma boa mala. Eu tenho viajado pelo mundo há mais de meio século e os três melhores casos que eu não tive foram particularmente caros. Um foi comprado em Glasgow, na Escócia, em uma loja restante e com um pequeno ding no quadro. Ótimo caso. Grande pechincha. O quadro é resolvido sem nenhum problema e sem custo. A única razão para comprar outro caso é que não se tivesse rodas - naqueles dias, as malas geralmente não eram. O próximo foi uma pechincha ainda melhor. Uma concha ABS de qualidade, lindamente projetada e feita, mas sem se encaixar por dentro. Provavelmente, uma produção é superada para uma linha cara. Ainda tem isso. Usaria se eu precisasse. O terceiro veio da China às 3 por 51 libras. Caso muito menor, embora maior que uma bagagem de mão. Frequentemente, use -o quando não estiver viajando de ar. Novamente ABS, mas com um zip juntando as duas metades.

O que eu mais uso - e sempre quando viajo de ar - é uma mochila pequena - pequena o suficiente para ficar sob um assento de avião. Piece de bagagem de primeira classe. Não consigo lembrar o que custa - em algum lugar mais de 50 libras mais de dez anos atrás. É para o Canadá, EUA, Holanda, Espanha, África, China, Nova Zelândia e diversas diversas partes do mundo.

O material de bagagem de concha dura é bom. No entanto, minha experiência com itens muito mais baratos, com cuidado, também foi boa.

O ponto fraco na maioria das malas (embora raramente eu raramente chego a qualquer caso hoje em dia) são as rodas. As rodas giratórias são frágeis porque se destacam do corpo da caixa e são facilmente quebradas. Por esse motivo, eu não compraria um estojo com quatro rodas giratórias, mas com duas rodas semi-registradas. Muito mais robusto.

As alças tendem a ser outro ponto fraco. Examine as fixações com cuidado.

Casos maiores tendem a ser mais fracos. Compre o menor que você pode se safar.

Evite plásticos quebradiços e tecidos de baixa qualidade.

Não confie em fechaduras ou zíperes. Se você verificar o caso como bagagem de retenção, verifique se há uma alça de bagagem substancial em torno dela.